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发表日期:2004-11-3   出处:民盟衢州市委    

公安交通管理工作
                        

2004年上半年,交警支队在市局、省厅总队的正确领导和指导下,坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届三中全会精神为指针,紧紧围绕公安中心工作和支队年初提出的工作目标,以预防减少重特大交通事故为主线,抓住贯彻实施《道路交通安全法》的有利时机,按照公安部“五整顿”“三加强”的要求,继续适时开展各项交通秩序整治活动,大力强化道路交通管理基础建设,狠抓道路交通管理各项工作措施的落实。同时,以打造人民满意警队为核心,切实加强纪律作风建设,强化内部管理,认真开展岗位大练兵活动,进一步提高交警队伍的整体素质和战斗力,较好地完成了各项预期工作任务,为维护全市道路交通安全和促进经济建设作出了贡献。半年来的工作主要有以下特色:

保持了全市道路交通安全形势的稳定。支队在2002年、2003年交通事故大幅下降的基础上,今年上半年通过继续狠抓各项预防事故工作措施的落实,有效保持了全市道路交通安全形势的稳定。上半年,全市共发生道路交通事故557起、死亡159人,受伤450人,直接经济损失336万余元,交通事故四项指数同比分别下降12.42%、上升10.42%、下降1.32%、下降41.42%,未发生一次死亡5人以上特大事故。

保持了各项业务全面健康发展的局面。支队以贯彻实施《道路交通安全法》为总要求,对路面执法、车辆驾驶人管理等各项业务进行了改革和调整,全面修改了各种执法文书和交通管理软件,进一步完善了执法责任制考核和案卷质量考核评判制度,强化了执法监督,路面执法质量和车辆驾驶人增长速度明显提高,各项业务工作和队伍建设更加规范有序,顺利渡过了实施《道路交通安全法》的适应期。

保持了队伍建设“零违法、零违纪”的记录。上半年通过采取大力开展岗位大练兵、创建学习型机关和机关效能建设,进一步修订完善双轨制绩效考核机制等措施,营造了积极向上的交警队伍面貌。支队被公安部交管局授予预防道路交通事故先进集体,被市政府授予衢州市劳动模范集体和执法先进集体,被市公安局授予全市公安宣传思想工作先进集体等荣誉称号,半年来有14个集体、9名个人立功或受上级表彰,并继续保持了队伍“零违法、零违纪”记录。

保持了服务经济的力度。认真抓好公安部30条、省厅28条便民利民措施和市局以往出台的服务经济措施中涉及交警项目的落实,对机动驾驶人登记、考试等工作流程进行了改革,减少审批,简化了相关手续,为群众申领驾驶证提供了方便。招商引资和联系企业工作得到了深化,半年完成招商引资任务2300余万元。

保持了支队自身实力不断增长的势头。基础设施建设和科技建设投入不断加大,半年共购置更新巡逻汽车7辆、摩托车25辆,配备了37台计算机以及添置了大批民警执勤所需装备,依法取得了支队车管所、衢江大队建设用地规划红线图和建设用地规划许可证,工程进入了征用土地的实质性建设阶段。

回顾半年来所做的工作,主要体现在以下四个方面:

一、以预防减少重特大交通事故为主线,全力维护道路交通安全

支队始终把预防减少重特大交通事故放在重中之重位置,投入主要警力,不惜财力物力,全力以赴抓好预防工作。

(一)发挥严管城区的辐射效应,大力查处各类影响交通安全的违法行为

支队于年初提出了以城区交通安全为管理重点,采取由严管城区带动重要集镇,由重要集镇辐射农村和公路,层层推进、步步为营,扩大战果的管理办法,抓住《道路交通安全》实施的有利时机,用足法律,加大了对机动车无牌无证、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、骑乘摩托车不戴头盔以及客运车辆违章载客等常见性交通违法行为的查处力度,营造了对交通违法行为严管重罚的高压态势。据统计,半年来全市共查处交通违法行为209948起,其中吊销、暂扣驾驶证933本,暂扣车辆10461辆次;拘留违法人员363人(市本级247人),是去年同期拘留人数的6倍。特别是对无证驾驶摩托车的人员在依法对其实施拘留的同时,还通过各种形式宣传进村、进厂、进社区,真正做到了“处罚一个,教育一批,宣传一片”的作用,反违法、压事故、保安全的整体效果明显提高。

(二)适时开展专项整治,有效治理影响道路交通安全的突出问题

根据衢州公安交通管理工作管理实际,支队继续紧紧抓住影响道路交通安全的突出问题,在全市范围先后开展了春运交通安全整治、迎“两会”道路交通安全专项整治、无牌无证和假冒牌证机动车排查整治、超速超载违法行为专项整治等4项旨在维护道路交通安全的专项整治活动,整治时间达152天。全市各地也根据各自特点,在工作中分别组织开展了摩托车专项整治、拖拉机整治等一系列针对本地实际的专项整治。通过开展专项整治,实现从“点”的突破带动整个“面”上工作的均衡发展,有效治理了一批影响道路交通安全的突出交通问题,全市城乡道路的交通秩序有了明显好转,为预防和减少道路交通事故起到了积极作用。

(三)当好党政参谋,积极推进交通安全综合治理

支队抓住贯彻实施《浙江省道路交通安全综合评估标准(试行)》的有利时机,在去年建立预防道路交通事故联席会议的基础上,在整合社会力量共同道路交通安全方面积极做好党委、政府参谋,把各项交通安全综合治理措施落到了实处。一是把交通安全纳入了政府安全生产责任制。即把预防和减少道路交通事故工作,特别是事故死亡控制指标作为一项重要工作目标,纳入每年与各县(市、区)政府签订的安全生产责任制,并落实相应的工作责任和奖惩措施。各县(市、区)政府也把交通安全责任目标列入乡镇及职能部门安全生产、社会治安综合治理责任制范畴,形成了市、县、乡三级考核体系。二是争取政府加大对道路交通安全设施建设的投入。市政府批准了支队制定的2004年市区交通安全设施、开发区道路交通安全设施项目建设方案,并拨出210万元专项资金用于市区道路交通安全设施的建设。衢江区政府也拨出200万元专项资金用于山区、库区道路交通安全设施建设。目前,市区部分道路的交通安全设施改建和修缮工作已开始动工,西区和市经济开发区各200余万元交通安全设施和标志、标线也已招标完成,即将进入施工阶段。同时,市政府还下发《关于加强城市道路交通设施管理的通知》,为我市城市道路交通设施的规划、建设和管理提供了有力保障。三是继续抓好事故多发和安全隐患点段的排查和治理,尽最大努力消除安全隐患。支队在市安委会的统一领导下,联合交通等部门在全市范围组织开展了全面深入的事故黑点大排查,对排查出的11个省级事故黑点(段), 36个市级黑点(段)的情况及整治治理措施,专门向市政府作了书面报告,并协助交通部门按照省定技术规范要求,进行了分类分级整治。

(四)精心组织部署,切实维护重要节日和重大活动的交通安全

一是全力做好春节、五一等重要节假日的交通安全保卫工作。节日期间,支队领导带头上路,全市交警放弃休假,每天保持三分之二警力上路执勤,有效保障了春节和五一期间的道路交通安全。二是出色完成各级领导来衢的交通警卫工作任务。在警卫工作中,按照市委、市政府和市局的工作要求,查隐患,堵漏洞,精心做好每一个环节的安排和部署,半年来,高质量完成各类交通警卫任务31次,行程2000余公里。三是认真维护重大活动的交通安全和畅通。如6月4日开始的衢州旅游彩车巡游活动,参战人员克服时间长,区域跨度大的困难,转战杭州、宁波、温州、丽水、绍兴、金华等地,历时十天圆满地完成。

二、以“五整顿”“三加强”工作为抓手,认真做好公安交通管理基础工作

支队按照公安部“五整顿”“三加强”的工作要求,全面规范和加强车管工作,大力开展交通安全宣传,加大基础建设力度,使交通管理基础建设取得了长足的进步。

(一)大力推进车管、检测工作规范化,筑牢道路交通安全第一道防线

车管、检测工作始终坚持以规范化建设为主线,按照公安部车管工作“五项规定”,保证了车管、检测工作正常有序开展。一是进一步规范驾驶员考试工作。改革了新培训人员报名、登记工作流程,推行了机动车驾驶人考试电话预约制度,对术科考试进行了调整,增加了汽车夜间考试和实际道路考试等项目,考试工作的质量有了明显的提高。二是加强了机动车驾驶人学习教育工作。半年共为4251名机动车驾驶人举办学习班,其中记满12分驾驶人535人。三是认真做好机动车入户、年检和驾驶人年审工作。加大了对“大吨小标”等违规车辆注册登记和检测的监管力度,把好违规车辆注册登记和检测关;按照《道路交通安全法》及其实施细则的规定,对机动车入户等工作进行了调整,认真为群众办理相关手续。四是进行了无牌无证车辆的清理整顿工作。按照市局《全市公安机关“严密防控网络遏制盗抢犯罪百日攻坚战”方案》的要求,从4月份起在全市范围组织开展了无牌无证车辆清理整顿活动,基本摸清了全市无牌无证及报废车辆的底数,整治以来,共为13711辆摩托车办理了牌证,为110辆报废车辆办理了报废手续。

(二)紧贴各阶段交管中心工作,积极开展交通安全宣传工作

为推动压事故工作向纵深发展,支队多策并举,广泛开展形式多样的内外宣传活动。在对内宣传方面,认真做好交通管理信息工作,半年共发交通管理工作简报26期、工作动态94期,政工信息10期,各类信息被公安部交管局录用6条,被省厅总队录用46条,被市局录用5条。在对外宣传方面,与新闻单位密切合作,运用各种形式和渠道,广泛开展交通安全宣传教育,一是本着服务中心,拓展阵地,加大密度,提高层次的工作思路,想方设法巩固和拓展宣传阵地,努力形成上下贯通,内外配合,“电视有影、报纸有文、广播有声、路面有标语横幅”的多层次、多渠道、多媒体一起上的宣传格局。今年以来,在各新闻媒体上播发宣传稿件435篇。其中,其中国家级9篇,省级76篇,市级350篇。二是邀请新闻记者对无牌无证整治、超速超载专项整治、机动车驾驶考试改革等工作进行跟踪采访和报道,扩大了各项整治和交管改革工作的影响面。三是在《衢州晚报》开辟了“交通违法信息公告”专栏,定时向社会公布各类交管信息,既方便了群众查询相关信息,又在震慑交通违法行为人方面考虑到了积极作用。四是积极开展交通安全村(社区)建设,先后制作了《村民须知》、《驾驶员守则》、《致居民的一封信》、《致村民的一封信》、《致广大中小学生的一封信》、《致农民、外来民务工者的公开信》、《致摩托车手的一封信》等宣传资料,组织民警深入社区、乡村、厂矿,从不同层面有针对性的开展交通安全宣传,半年共发放各类宣传资料万余份。五是配合《道路交通安全法》的实施,举办了《道路交通安全法》知识竞赛和实施《道路交通安全》启动仪式,寓宣传于丰富多彩的活动中,有效提高了广大群众对《道路交通安全法》知晓程度。

(三)面向实战需要,着力提高科技建设的实用性

按照“立足现有,着眼发展,不断完善,规范管理”的原则和面向实战、面向应用的要求,在提高科技在道路交通管理中的应用水平以及实用性、实效性做了大量有益的实践。一是对异地违章转递进行了升级改造,建成了交通违法处理系统,为规范路面执法提供了技术上的支持。二是修改了机动车驾驶人适应性检测程序,规范了各岗位的操作流程,扩大了驾驶人信息的共享程度,有效防止了代检、代考等行为的发生。三是推出了违法信息手机短信和电话查询和预约系统,为广大驾驶人查询相关信息提供了准确、高效的平台。四是引进了红外线桩考仪等一批先进的考试设备,提高了汽车类驾驶考试质量。

(四)加大执法监督力度,强化对各大队的业务指导

按照支队执法责任制的要求,对办案质量进行了考评,半年共419件行政处罚案件逐案进行了个案评判,并从中总结和分析存在的问题和原因,提出了整改意见,使全市各大队的办案质量和执法水平得到了明显提高。认真做好交通事故责任重新认定和信访工作,半年共受理事故责任重新认定申请115起,作出重新认定107起,其中维持75起,变更12起,撤销20起,退档补充证据3起,当事人自行撤销5起;办理各类信访32件,办结率100%。同时,支队充分发挥人才、装备和技术方面的优势,切实加强对基层的业务指导工作。半年共审批行政案件419起,处罚427人次,其中拘留246人;破获交通肇事逃逸案件14起;完成7起特大道路交通事故的责任认定工作。

(五)坚持勤俭办事业方针,全面加强支队基础建设

严格财务工作制度,严格收费标准,认真落实“收支两条线”的有关规定,以抓规范、堵漏洞为重点,相继制定了《支队财务管理收支规划》、《支队财务核算管理制度》、《衢州市交警系统财务考核办法》、《支队财务电算化管理制度》、《大队经费包干核算规定(意见)》、《大队部门经费包干实施方案》等6项财务管理规章制度的落实,把好了办公经费开支关。半年来组织各类较大规模的政府采购活动9次,节约资金近20余万元。初步完成了支队固定资产清理和造册登记工作,完成了车管所食堂建设,63辆警车的年检工作;购置了巡逻车、计算机等一大批硬件设施;依法取得了支队车管所、衢江大队建设用地规划红线图和建设用地规划许可证,为促进支队长远发展打下了良好基础。

三、以贯彻实施《道路交通安全法》为契机,进一步加大公安交通管理改革力度

为适应贯彻实施《道路交通安全法》的需要,支队从转变民警执法理念、提高办案质量着手,对交通管理工作进行了大胆改革。

一是修改了交管法律文书。按照《道路交通安全法》、《公安机关办理行政案件程序规定》的新规定和上级部门的要求,废止上事故责任重新认定方面的法律文书,对涉及事故处理、路面执法、车管等业务的法律文书进行了重新设计,并按时发放到各执法部门,确保了新法实施后各项交管执法工作的顺利开展。

二是改革了新增驾驶人考试程序。对驾驶学员报名登记程序进行了调整,把驾驶人登记工作提前到报名阶段,使申请人信息在完成适检的同时即能通过计算机网络传到车管数据库,减少了驾驶人登记环节,提高工作效率。推出了驾驶考试电话和手机短信预约制度,使驾驶学员能通过电话或手机进行考试预约,促进了驾驶考试工作的公平、公开,方便了群众办事。

三是加快了事故处理改革。上半年对推行事故快速处理进行了调研,在充分调研的基础上,提出了《交通事故处理适用简易程序的意见》,并在柯城城区中队和衢江沈家中队进行了试点,为下步全面推开积累了一定的经验。成立了交通事故研讨小组,定期召开道路交通事故分析例会,分析事故原因,查找事故发生规律和特点,做到每月一通报、每季一分析,为预防道路交通事故提供科学决策。

四、以营造良好交通管理环境为落脚点,积极做好服务经济文章

(一)扎实开展畅通工程和创平安大道工作

畅通工程和平安大道建设按照“巩固成果,纵深发展,加大力度,再上水平”的工作思路,不断开拓创新,强化管理,扎实工作,创建工作进一步引向深入。市区畅通工程已由上下街、三衢路等主干道路向浮石路、蝴蝶路等街道延伸,对蝴蝶路路口的转盘进行了改建,浮石路隔离护栏着手准备翻修。创建平安大道工作从抓巩固、抓规范、抓提高、抓深化入手,切实加强了创建工作的规范化、标准化和科学化建设,落实了公路巡逻勤务制度,增强了路面监控能力。通过两项创建工作,为我市经济发展营造了有序、畅通的交通软环境。

(二)积极参与创建卫生城市活动

支队把整治市区车辆乱停乱放作为参与今年创建卫生城市的一项重点工作,从5月13日起,开展了为期半个月的市区车辆乱停乱放专项整治活动。为使整治工作取得实效,整治开始前对市区暂时停车泊位进行了重新设置,充分利用现有道路资源,在市区新增停车泊位2300余个,缓解了市区停车难问题。整治期间,大队共出动警力1300余人次,发放《乱停乱放劝告单》和《告沿街店主通知书》共16000多份,查处各类乱停乱放车辆2000余辆次。通过整治,市区的停车秩序明显好转,为提高城市品味和档次,通过创卫复查创造了条件。

(三)认真做好招商引资和联系企业工作

支队把招商引资作为服务经济发展的一项重要工作来抓,根据市局的有关要求,制订了招商引资方案,并落实专人积极开展招商引资活动,引进了浙江永和新型制冷机有限公司、衢州元立金属制品有限公司冶金渣处理厂等两家企业,招商引资额达到2328万元。同时,继续做好联系企业工作,支队领导经常上门走访联系企业旧机动车交易市场,力所能及帮助企业解决经营中遇到的实际困难,

今年以来,我市道路交通管理工作尽管取得了较好成绩,但是通过认真对照,工作中仍然存在一些问题和不足。

一是山区、库区道路仍然存在一定的事故隐患。多年来,全市交警和有关部门在各级政府的统一领导下,每年都对山区、库区道路的安全隐患进行排查和治理,道路的安全状况条件有了一定的改善。但由于我市山区、库区道路线路长,临水临涯点段多,加上事故隐患整治工作存在重国省道、轻县乡道,重省定黑点、轻一般隐患等现象,山区、库区道路的安全隐患整治工作效果不够理想,难以一步到位。对这些路段的交通安全,我们感到心中没底,总担心会出大问题。

二是路面的交通安全设施建设跟不上依法从严管理的需求。《道路交通安全法》实施后,路面上的标志、标线等设置不足、不合理的情况日益凸显。如目前道路上限速标志的设置与我们开展反超速行动不相适应,出现了执法缺乏依据的现象,在一定程度上影响了全市反超速的效果。

下半年,支队将在市局党委的正确领导下,按照年初的总体安排,继续以压事故、保安全为中心任务,以贯彻落实“五整顿”“三加强”工作要求为抓手,大力开展“三项整治”、构筑“三道防线”,寻求“三个突破”,确保全年工作任务的实现,努力营造良好的道路交通环境,促进我市经济跨越式发展。

开展“三项整治”,即开展“反双超”、“无牌无证整治”和“事故黑点治理”三项整治,继续做好维护道路交通安全工作

(一)开展反“双超”整治活动。就是要继续抓好超速超载治理工作,并以此掀起路面行车秩序整治的高潮。根据衢州的特点和两年多来压事故工作实践,控制车辆行驶速度是一项行之有效的压事故的重要措施,因此要把整治的重点放在反超速上。要迅速组建反超速科技网络,作为下半年压事故的主要工作举措。目前各大队购置的6F测速仪已逐步到位,当前最紧迫的任务是要尽快研究制订全市反超速方案,建立起全市联动的反超速网络,明确全市反超速工作的任务、目标和责任,以充分发挥这些设备的优势,把全市道路上的车速压下来。同时,要继续抓住安全法及其配套法律法规实施的有利时机,针对骑乘摩托车不载头盔,客运车辆超载,无证驾驶、酒后驾驶,逆向行驶等严重危及道路交通安全的违法行为,开展“短平快”式的整治行动,掀起路面交通秩序整治高潮。整治中各级领导要带头上路,机关民警要参与一线执勤,切实保持对交通违法行为的严管高压态势,以维护良好的道路行车秩序,达到预防和减少道路交通事故的目的。

(二)开展无牌无证整治活动。就是要继续做好当前正在开展的无牌无证和假冒牌证机动车排查整治工作。前一阶段的无牌无证整治工作取得较好的成绩,各地也积累了一些好的经验,如江山与派出所联合,衢江与乡政府联合对辖区内无牌无证机动车进行了全面的排查和整治,辖区的摩托车上牌率、年检率有了较大提高,并为下步实现长效管理作出了有益的探索和实践。当前,这项工作已进入了攻坚阶段,务必抓紧抓好,最大限度地解决长期以来困扰我们的农村摩托车上牌难、年检问题,切实减少无牌无证车辆上路的违法行为。

(三)开展黑点治理活动。就是要持之以恒地抓好事故黑点和隐患的治理工作。实践证明,加强对事故多发点段和安全隐患的排查和治理,是预防和减少交通事故多发高发的有效举措。下半年,要继续把“黑点”整治工作作为一项重点工作,常抓不懈,一抓到底。要对年初排查的事故“黑点(段)”再进行梳理,积极主动地向市政府提出切实可行的整治计划和整治目标,为政府做好参谋,并在市政府的统一领导下,加强与交通等部门的联系和沟通,确保各项整治措施,尤其是对10个省级“黑点”,山区、库区危险路段整治措施的早日落实,使今年的“黑点”整治工作既突出重点,又兼顾全面,得到均衡发展,为安全行车提供一个良好的道路环境。

构筑“三道防线”,即构筑“交通安全综合治理”、“交通安全源头管理”、“交通安全宣传教育”三道防线

(一)构筑交通安全综合治理防线。就是要进一步完善联席会议制度,市本级要争取在7月份召开第一次联席会议,为下步实现定期召开联席会议开好头、起好步。要通过这次会议向联席会议各成员单位通报上半年道路交通安全形势,提出下半年压事故工作措施,并落实各成员单位在“五整顿”“三加强”工作中的责任,以达到整合社会力量齐抓共管交通安全的目的。

(二)构筑交通安全源头管理防线。就是要通过加强车辆、驾驶人管理,切实把好交通安全第一关。要继续加大对“大吨小标”等违规车辆注册登记和检测的监管力度,切实消除违规车、问题车取得合法身份的可能性;要对客运车辆管理户籍化进行探索和研究,以实现从客运驾驶员的定人、定岗,到客运车辆的检验、变更以及行使路线的全方位监管。要充分发挥红外线桩考仪等先进科技设备的作用,严密汽车驾驶考试每一环节的工作,提高考试质量,把好驾驶考试关。

(三)构筑交通安全宣传教育防线。就是突出重点人群,进一步增强交通安全宣传的实效。下半年,交通安全宣传工作要在保持面上宣传力度的同时,突出对两个重点人群的宣传。一是要加大对驾驶人的安全宣传。要充分发挥机动车驾驶员协会等组织的作用,邀请法律专家以及交通、税务、医疗等相关部门人员,开展《道路交通安全法》和驾驶人权益保护系列讲座,增强驾驶人依法行车意识和自我保护意识。二是要加大对公路沿线村民的宣传教育。要根据农村群众的生活规律和知识结构,充分利用乡村有线广播、电视等渠道,开展通俗易懂的宣传活动,提高广大村民的交通安全和法制意识。

寻求“三个突破”,即寻求“城区秩序管理”、“事故处理与秩序管理协作配合”和“交警队伍建设”三个方面的新突破

(一)寻求城区秩序管理的新突破。就是要以严管城区带动压事故工作的思路实施,同时以创建文明城市为契机,进一步深化畅通工程建设。上半年,我们抓住迎接“创卫”检查,对市区的停车秩序进行了整顿,取得了较好的效果。下半年,创建文明城市工作已全面启动,我们要以创建工作为契机,进一步加大城区交通秩序整顿力度,巩固和深化畅通工程建设成果。下半年,一是要在去年取得三等管理水平的基础上,做到管理不松、力度不减,切实加强组织领导,落实责任措施,力争在检查验收中保持良好成绩,确保巩固三等管理水平。二是要进一步推行非现场执法。要对前一阶段的违法抄告工作进行总结和分析,对群众反映强烈的一些问题要进行认真的研究和剖析,以改进我们的工作,要扩大动态交通违法拍摄的履盖面,保持各项非现场执法手段的威慑力。三是要充分运用交通违法信息系统处理交通违法行为。根据贯彻实施安全法的要求,支队对原来的异地违章转递系统进行了升级改造,建成了交通违法信息系统,各中队要尽快把这个系统用起来。

(二)寻求事故处理与秩序管理协作配合的新突破。就是要使事故处理和秩序管理优势互补,以提高驾驭道路交通安全的能力。在工作中,事故中队民警和路面中队民警要有压事故工作一盘棋的观念,事故中队要在处理好事故同时,及时把事故的特点、规律向路面中队反馈;路面中队要主动地向事故中队了解本辖区的事故情况,并为事故现场处理工作做好秩序保障。通过双方的密切配合,使秩序管理工作能及时调整工作重点和预防对策,针对辖区交通事故发生的时间、路段、天气、交通流量以及车辆和驾驶人情况,提出相应的事故预防措施,科学合理安排警力,强化日常管理,提高路面管控能力和管理效率,

(三)寻求交警队伍管理和建设的新突破。就是要以大练兵活动为载体,努力提升队伍整体素质。要继续大力开展创建学习型机关、机关效能建设和岗位大练兵活动,利用“民警夜校”,进一步强化政治理论、法律法规、岗位技能的教育培训,切实解决“干什么、练什么、缺什么、补什么”的问题。要探索更有效的督查考核方式和措施,强化对工作过程的考核。支队将加大平时的督查考核,定期不定期组织支队机关民警查基层、基层民警查机关活动,通过严管、严查、严考,解决各项工作流于形式,落不到实处的问题。要大力开展向先进人物学习活动,发挥示范单位、典型个人的标杆和辐射作用,在全支队形成互促互进、不甘落后的积极向上的精神,进一步促进队伍建设,提高队伍整体素质,保障各项业务工作的顺利开展。

 

 

                
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